可以说只要张弛舍得花黄金，他现在立刻就能兑换出白鹰、约翰、大毛三国在冷战早期的主力喷气式战斗机。

但他也清楚，在安民军自身实力还不够强的情况下，一旦大量列装喷气式战斗机，很可能反而引得这些大国窥视。

因此在参观到密支那一飞厂的风洞后，张弛就决定只先小规模的兑换几架，让雷学林带着绝对信得过的人手进行初步研究。

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参观完风洞，张弛让雷学林在一飞厂内部找了一间会议室。

“有这些全套资料，又有进口的生产线设备，咱们如果想要自行生产这款R-1830发动机的话，大概需要多久？”落座之后，张弛开门见山的问道。

如果说喷气式飞机是未来，那么活塞式螺旋桨飞机就是现在。

张弛自然是现在、未来，两手都要抓，两手都要硬。

在他对面，雷学林拿起桌上厚厚一沓的资料翻了翻。

实际上，R-1830发动机的全套技术与生产工艺资料足足装满了好几个货箱，以立方米计，现在雷学林看的不过是目录和简介罢了。

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稍微看了看，雷学林思考了一会儿后，斟酌着说道：

“即便有全套设备，还有那些从意呆卡普罗尼厂和菲亚特厂请（忽悠）来的专家帮忙，前期我估计咱们的加工精度也不会太好。”

说着雷学林摇了摇头。

“而且航空发动机制造还涉及到很多材料学上的问题。调试好产线后，生产出能用的发动机我估计几个月就行。”

张弛眉头一挑，不知道为什么这位一飞厂的总工程师列举了一堆困难后，却给出了这个相当乐观的判断。

雷学林一看张弛的表情，就知道对方想差了，连忙道：

“我说的这个生产出能用的发动机，意思是生产了100台，但只有几台能用，剩下全是残次品。”

张弛听到这个回答，明显有点失望：“咱们花了这么多钱，就这个结果？”

雷学林耸了耸肩：“咱们虽然不算是从零开始，可也差不多，能这样就不错了。”

会议室内他和合成人雷学林，张弛说话也直接了许多：“所以接下来各种战斗机、轰炸机什么的，还得靠系统兑换？”

雷学林看出张弛情绪不高，赶忙道：

“不过嘛，等咱们工人的熟练度上来，咱们的工程师经验丰富了，我估计等到45年，良品率就能上去，到时候咱们就能很顺利的大规模投产了。”

听到这话，张弛轻哼了一声，表示还算满意。

“这还差不多。”

虽然张弛知道未来的航空业就是喷气式飞机的时代，但张弛也清楚，就将来他治下南洋的这个破碎地形，即便有公路、铁路、轮渡等各种交通方式，短途航空运输也将是必不可少的。

他手里现在那些DC-3，C-47运输机并没有多少备件。

虽然无论是空军的那些战斗机、轰炸机，还是准备用于民用航空的那些运输机，都可以通过收入系统空间，然后花费银狮币进行翻新的模式，来维护。

但一个健康的国家，健康的航空业显然不能全靠他的系统，不然他每天也不用干别的了，就跑去机库拿手收放飞机玩吧。

所以张弛一直在尝试建立一个完善的航空生产链条，而他针对当下国情，想要生产的第一种飞机就是经典产品，运-5（图）。